Reisesetup
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DER richtige Reifen!?!
Das Thema Reifen ist in den Szenen so verstritten wie das Thema Öl.
Deshalb sind die Reifeninfos weder Empfehlungen noch Kaufentscheidungen. Diese sind lediglich unsere Erfahrungen. Diese spiegeln sich womöglich mit anderen Fahrern wieder, oder auch nicht. Aber gerade die Punkte Geländetauglichkeit, Nässe-Verhältnis und Langlebigkeit ist von zu vielen Faktoren abhängig.
Wie viel Leistung hat die Maschine und wie schwer ist diese?
Wie hängt der Fahrer am Gas?
Welche Länder und damit Straßenbeläge werden befahren?
Und zuletzt natürlich die eigene subjektive Einstellung zum Gummi...
Pirelli Scorpion Rally STR
Mittlerweile sind wir mit dem 3. Satz unterwegs. Mit diesem Reifen verliert man die 'Angst' bei Regen zu fahren (mit schräglage, wie im trockenen). Sportliches fahren durch Serpentienen geht wie mit einem Straßenreifen. Leichtes und mittel grobes Gelände sind hier auch noch machbar. Bei größeren Steinen und Matsch ist natürlich Feierabend.
Die Laufleistung liegt bei zirka 6000-8000km
Bridgestone AX41
Erstausrüster bei der Africa Twin und ein 90%iger Straßenreifen. Seine Sache macht er gut. Bei Nässe bringt er nicht ganz das Vertrauen was man sich erhofft. Gute Schräglageneigenschaft. Fürs Gelände, außer mal über einen leichten Schotterweg, nicht zu gebrauchen.
Die Laufleistung liegt bei zirka 6000-7000km
Mitas E07+
Ein sehr guter "Alleskönner". Besonders hervorzuheben ist die hohe Laufleistung. Der Reifen noch im Einsatz. Fazit folgt...
Metzler Karoo 4
hier können wir leider die Lobeshymnen für diesen Reifen nicht nachvollziehen. Er macht auf richtig groben Gelände richtig Spaß. Dafür ist der Reifen gemacht. Abstriche bei Regennasser-Fahrbahn sei ihm verziehen. Jedoch setzt sich der Reifen bei Schlamm, Matsch, Sand sofort zu. Freifahren ist müsig. Zu erwähnen sei hier auch, speziell bei der GS, man hört hier das "Arbeiten" (Längenausgleich) des Kardanantriebes. Dies ist bei keinem anderen Reifen so herforgetretten.
Laufleistung zirka 6000km
Heidenau K60 Ranger
Für die kommende Tour durch Norwegen, ans Nordkap, wird der Ranger getestet.
Die abschließende Meinung erfolgt...
Continetal Trail Attack 3
wie der Bridgestone AX41 ein guter Straßenreifen. Gute Fahreigenschaften bei Nässe. Fürs Gelände natürlich ebenfalls nicht geeignet, wobei die Reifenflanken verstärkt sind. Somit ist ein leichter Schotterweg möglich, von gröberen Steinen sollte man, durch mangelndes Profil, abstand halten.
Ein Abschluss in Punkto Laufleistung steht noch aus...
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